Configuración del punto de control y la herramienta: mejores prácticas

Las mejores prácticas para una configuración ideal de los puntos de control y la herramienta incluyen:

1. Mantenga los puntos de control en los extremos del área de trazado, rodeando todo el sitio de trabajo si es posible
2. Mantenga ángulos adecuados entre los puntos de control (aproximadamente de 45° a 120°) y evite medir puntos de control que estén muy juntos o agrupados
3. Utilice al menos 3 puntos de control, preferiblemente 4 o 5 si es posible
4. Dé prioridad a los puntos de control que sean seguros e inmóviles
5. Mantenga los puntos de control en el mismo plano horizontal, si es posible
6. Cuando utilice el bastón con prisma para estacionar, intente mantener el prisma lo más cerca posible del suelo
7. Asegure la estación total para evitar que se deslice o vibre
8. Agregue prismas de referencia como puntos de control adicionales alrededor del sitio de trabajo

Utilice un mínimo de 3 puntos de control:

En el caso de las estaciones totales, cuantos más puntos de control tenga disponibles, mejor. Especialmente con HCL, la herramienta puede tomar los puntos de control que mida y calcular la mejor configuración asumida de la estación total. Calculará los puntos de control más precisos que se deben utilizar e incluso recomendará cuáles probablemente sean inexactos. Cuantos más puntos de control pueda analizar, más probabilidades habrá de encontrar una estación precisa.

Aunque la herramienta puede calcular la posición de una estación basándose únicamente en 2 puntos de control, tener 3 o más puntos de control permite que la estación total recomiende la mejor opción de estacionamiento con los datos medidos. Además, tener 3 o más puntos de control para realizar las mediciones ayuda a mitigar el posible riesgo de no poder estacionar la herramienta si uno de los puntos de control estuviera oculto o se hubiera movido.

Priorice los puntos de control que sean seguros e inmóviles:

Cuando tenga dudas sobre cuáles puntos de control son precisos o imprecisos, es recomendable priorizar los puntos de control que parezcan seguros e inmóviles, como los puntos de control montados o anclados en su lugar. Si estos se miden de forma imprecisa, es más probable que estén dibujados incorrectamente en el CAD o etiquetados de forma incorrecta dentro de su proyecto. Si este tipo de puntos de control no ayuda a estacionar la herramienta, puede ser necesario hablar con el contratista general o el topógrafo.

Mantenga los puntos de control en los extremos del área de trazado, rodeando el sitio de trabajo:

Cuanto más constante sea al medir puntos de control que vayan más allá de su área de trazado, más constante será su trazado. Por ejemplo, si las mediciones de sus puntos de control están a solo 10 m de la unidad principal, es poco probable que el trazado de un punto que esté a 30 m de la unidad principal sea muy preciso. La mejor práctica es establecer puntos de control montados y seguros que rodeen el sitio de trabajo, de modo que rara vez tenga que realizar trazados más allá de ellos. 

Al tener los puntos de control rodeando el sitio de trabajo, también permite que la estación total realice un giro completo de 360° durante el proceso de estacionamiento. Mide cada punto de control sucesivamente, girando esencialmente en un círculo completo para hacerlo. Al completar un giro de 360°, es probable que el cálculo de su posición sea más preciso.

Mantenga un plano horizontal uniforme y un ángulo de giro de 45° a 120° entre los puntos de control:

Los ángulos horizontales y verticales son una parte fundamental de la forma en que la estación total calcula varias mediciones, especialmente su posición en el sitio de trabajo. Al mantener todos los puntos de control en el mismo plano horizontal, reduce la posibilidad de que se produzca un error de posicionamiento, ya que el ángulo vertical permanece bastante constante entre los puntos.

Además, mantener los giros angulares horizontales entre los puntos de control entre 45° y 120° aumenta las probabilidades de obtener el posicionamiento más preciso posible. Mantener este rango de giro angular horizontal evita que la estación total realice cálculos de posicionamiento a partir de diferencias drásticas entre los ángulos horizontales. Por ejemplo, calcular una posición basándose en giros angulares de 5° y 145° dificulta obtener un posicionamiento preciso en comparación con calcularla basándose en giros constantes de 90°.

Mantenga el prisma cerca del suelo durante el estacionamiento, si es posible:

Si utiliza una varilla con prisma para estacionar la herramienta, como en la imagen a continuación, considere colocar el prisma en la parte inferior del bastón, en lugar de en la parte superior. Colocar el prisma en la parte inferior del bastón reduce el posible error causado por que la varilla no esté nivelada al medir los puntos de control.

Independientemente de que el prisma esté en la parte superior o inferior de la varilla con prisma, procure mantener nivelada la varilla con prisma, especialmente cuando la utilice para estacionar.

Asegure la estación total para evitar deslizamientos y vibraciones:

Utilice medidas creativas para asegurar la unidad principal y evitar que vibre o se deslice. Aunque la herramienta realiza sus propias calibraciones, asegurarse de que esté en un lugar seguro y estable del sitio de trabajo le brinda la mejor posibilidad de mantener la precisión durante toda la experiencia de trazado.

Agregue prismas de referencia como puntos de control adicionales:

Después de estacionar la herramienta, siempre es recomendable utilizar la aplicación Medir y registrar para medir puntos de control adicionales que puedan utilizarse en el futuro. El uso de prismas de referencia, como el POA 103, es una excelente manera de garantizar un control constante del sitio de trabajo. Cuantos más prismas de referencia guarde como puntos de control, más probabilidades tendrá de mitigar las consecuencias de que los puntos de control queden ocultos o se retiren durante el proyecto.