Najlepsze praktyki dla idealnej konfiguracji punktu kontrolnego i narzędzia obejmują:
- Wykorzystaj co najmniej 3 punkty kontrolne, najlepiej 4-5, jeśli to możliwe
- Nadaj priorytet punktom kontrolnym, które są stabilne i nieruchome
- Utrzymuj punkty kontrolne na obrzeżach obszaru układu, otaczając cały plac budowy, jeśli to możliwe
- Utrzymuj punkty kontrolne na tej samej płaszczyźnie poziomej, z kątem obrotu między nimi od 45° do 120°
- Podczas używania pryzmatu na tyczce do stacjonowania, staraj się utrzymać pryzmat jak najniżej przy ziemi
- Zabezpiecz tachimetr przed ślizganiem się lub drganiami
- Dodaj pryzmaty tylno-wzrokowe jako dodatkowe punkty kontrolne wokół placu budowy
Użyj minimum 3 punktów kontrolnych:
Dla tachimetrów im więcej punktów kontrolnych jest do dyspozycji, tym lepiej. Szczególnie w przypadku HCL, narzędzie jest w stanie wykorzystać zmierzone punkty kontrolne i obliczyć najlepszą zakładaną konfigurację tachimetru. Obliczy najbardziej dokładne punkty kontrolne do użycia, a nawet zasugeruje, które punkty kontrolne mogą być niedokładne. Im więcej punktów kontrolnych do analizy, tym większe prawdopodobieństwo znalezienia dokładnej pozycji stacji.
Chociaż narzędzie może obliczyć pozycję stacji bazując tylko na 2 punktach kontrolnych, posiadanie 3 lub więcej punktów kontrolnych pozwala tachimetrowi zaproponować najlepszą opcję ustawienia na podstawie zmierzonych danych. Dodatkowo, posiadanie 3 lub więcej punktów kontrolnych do pomiaru pomaga zminimalizować potencjalne ryzyko niemożności ustawienia narzędzia, jeśli jeden z punktów kontrolnych został ukryty lub przesunięty.
Nadaj priorytet punktom kontrolnym, które są stabilne i nieruchome:
W przypadku wątpliwości co do dokładności punktów kontrolnych, rozsądne jest nadanie priorytetu punktom, które wydają się być stabilne i nieruchome, takim jak punkty kontrolne zamontowane lub zakotwiczone na miejscu. Jeśli te punkty są mierzone niedokładnie, bardziej prawdopodobne jest, że zostały niepoprawnie narysowane w CAD lub błędnie oznaczone w projekcie. Jeśli tego typu punkty kontrolne nie pomagają w ustawieniu narzędzia, może być konieczna konsultacja z generalnym wykonawcą lub geodetą.
Utrzymuj punkty kontrolne na obrzeżach obszaru układu, otaczając plac budowy:
Im bardziej konsekwentnie mierzysz punkty kontrolne wykraczające poza obszar układu, tym bardziej konsekwentny będzie twój układ. Na przykład, jeśli pomiary punktów kontrolnych są tylko 10 m od jednostki głównej, wyznaczenie punktu oddalonego o 30 m od jednostki głównej prawdopodobnie nie będzie bardzo dokładne. Najlepszą praktyką jest ustanowienie zamontowanych i stabilnych punktów kontrolnych otaczających plac budowy, aby rzadko wyznaczać punkty poza nimi.
Mając punkty kontrolne otaczające plac budowy, dajesz też możliwość tachimetrowi wykonania pełnego obrotu 360° podczas procesu stacjonowania. Mierzy każdy punkt kontrolny po kolei, zasadniczo wykonując pełne koło. Wykonując pełny obrót 360°, obliczenie jego pozycji jest prawdopodobnie dokładniejsze.
Utrzymuj spójną płaszczyznę poziomą oraz kąt obrotu między punktami kontrolnymi od 45° do 120°:
Kąty poziome i pionowe są kluczową częścią sposobu, w jaki tachimetr oblicza różne pomiary, zwłaszcza swoją pozycję na placu budowy. Utrzymując wszystkie punkty kontrolne na tej samej płaszczyźnie poziomej, zmniejszasz ryzyko błędu pozycjonowania, ponieważ kąt pionowy pozostaje stosunkowo stały między punktami.
Ponadto utrzymanie poziomych kątów obrotu między punktami kontrolnymi w zakresie od 45° do 120° zwiększa prawdopodobieństwo uzyskania jak najdokładniejszej pozycji. Utrzymanie tego zakresu kątów poziomych zapobiega obliczaniu pozycji tachimetru na podstawie drastycznie różniących się kątów poziomych. Na przykład, obliczanie pozycji na podstawie kątów obrotu 5° i 145° jest trudniejsze do uzyskania dokładnej pozycji niż obliczanie na podstawie spójnych kątów 90°.
Jeśli to możliwe, utrzymuj pryzmat nisko przy ziemi podczas stacjonowania:
Jeśli używasz pryzmatu na tyczce do ustawiania narzędzia, jak na poniższym obrazku, rozważ umieszczenie pryzmatu na dole tyczki, zamiast na górze. Umieszczenie pryzmatu na dole tyczki zmniejsza możliwy błąd spowodowany tym, że tyczka może nie być pozioma podczas pomiaru punktów kontrolnych.
Niezależnie od tego, czy pryzmat jest na górze, czy na dole tyczki, pamiętaj o utrzymaniu tyczki w poziomie, zwłaszcza podczas stacjonowania.
Zabezpiecz tachimetr przed ślizganiem się i drganiami:
Stosuj kreatywne rozwiązania, aby zabezpieczyć jednostkę główną przed drganiami lub ślizganiem się. Chociaż narzędzie wykonuje własne kalibracje, upewnienie się, że znajduje się w stabilnym i bezpiecznym miejscu na placu budowy, daje najlepszą szansę na utrzymanie dokładności podczas całego procesu układu.
Dodaj pryzmaty tylno-wzrokowe jako dodatkowe punkty kontrolne:
Po ustawieniu narzędzia zawsze warto użyć aplikacji Pomiar i Rejestracja do zmierzenia dodatkowych punktów kontrolnych, które mogą być wykorzystane w przyszłości. Używanie pryzmatów tylno-wzrokowych, takich jak POA 103, to doskonały sposób na zapewnienie spójnej kontroli placu budowy. Im więcej pryzmatów tylno-wzrokowych zapiszesz jako punkty kontrolne, tym większe prawdopodobieństwo ograniczenia skutków ukrycia lub usunięcia punktów kontrolnych w trakcie projektu.
Komentarze
Komentarze: 0
Zaloguj się, aby dodać komentarz.