O que são verificações de backsight e por que são importantes para a precisão?

Visão geral

Este artigo explica o que são verificações de backsight, por que são importantes e como garantir que você tenha pontos de backsight suficientes disponíveis ao longo da vida útil de um projeto.

Ao iniciar um novo trabalho, siga o fluxo de trabalho abaixo para obter o máximo valor das verificações de backsight e manter a confiança na precisão do seu layout.

Estacione a estação total com precisão usando os pontos de controle fornecidos pelo topógrafo, empreiteiro geral ou outra fonte confiável.
Crie pontos de controle adicionais (backsights) imediatamente após o estaciamento preciso usando Medir e Registrar. Estabeleça várias localizações estáveis de prismas ao redor do canteiro de obras para que você não dependa apenas dos pontos de controle originais.
Reestacione usando sua nova rede de controle expandida por meio de Estacionamento de Pontos de Controle, garantindo que seus pontos de backsight recém-criados estejam incluídos no processo de estaciamento.

Seguindo esses três passos, você estabelece uma rede de controle robusta que pode ser usada durante todo o projeto, além de poder ser usada para verificar e manter a precisão do layout.

Benefícios deste fluxo de trabalho

Uma vez que seus pontos adicionais de backsight foram estabelecidos e incluídos em uma operação de estaciamento, você otimizou dois métodos valiosos de verificação da precisão do estaciamento:

"Re-medição da configuração da estação" para confirmar a qualidade do seu estaciamento atual durante o seu dia de trabalho.
"Verificações de Backsight" (explicadas neste artigo) para verificar ou inspecionar rapidamente se a estação total não se moveu desde que foi originalmente estacionada.

Juntas, essas ferramentas ajudam você a identificar problemas potenciais cedo, manter a confiança no seu trabalho de layout e reduzir o risco de retrabalho caro causado por movimentos não percebidos da estação.

Melhor prática: Crie múltiplos pontos de backsight baseados em prismas distribuídos pelo canteiro de obras o mais cedo possível. Quanto mais pontos de referência confiáveis você tiver disponíveis, mais fácil será verificar a precisão da estação e recuperar pontos de controle perdidos ou inacessíveis mais tarde no projeto.

Demonstração de verificação de backsight

O vídeo abaixo mostra a forma simples como o software realiza automaticamente uma verificação de backsight verificando os prismas montados e alvos que você usou durante o processo de estaciamento.

Passos para realizar uma verificação de backsight

Abra o aplicativo e selecione "medir"

Escolha um dos seus pontos de controle anteriores usados durante seu estaciamento inicial na lista. Nota: apenas pontos de controle de um prisma montado podem ser usados.

Uma vez selecionado o ponto de controle correto que deseja medir, pressione o botão vermelho de medição. A ferramenta irá se virar para a localização desse ponto e tentará medi-lo. Verifique novamente se o tipo de prisma está realmente correto.

Revise os resultados - você verá "estação está dentro da tolerância", ou verá uma janela mostrando os erros associados à medição de backsight.

Reestacione e resolva problemas (se necessário) - Se uma verificação de backsight indicar que sua estação está fora da tolerância aceitável, a primeira ação recomendada é reestacionar a estação total usando seus pontos de controle conhecidos. Isso pode ser facilmente feito com o aplicativo "Re-medição da configuração da estação".

Perguntas frequentes sobre verificações de backsight

Qual é o propósito de uma verificação de backsight?

Uma estação total é tão precisa quanto seu estaciamento. Mesmo quando uma ferramenta é inicialmente configurada corretamente, condições ambientais, atividade no canteiro de obras e perturbações acidentais podem causar movimentos sutis que impactam a precisão do layout.

Pontos de backsight fornecem uma maneira simples e confiável de verificar se sua estação total permanece posicionada com precisão ao longo do dia. Criando e verificando regularmente seus próprios pontos de referência, você pode identificar rapidamente possíveis erros de estaciamento antes que afetem seu trabalho de layout.

Portanto, uma verificação de backsight permite que os usuários finais inspecionem se a estação total ainda reconhece os pontos de controle que mediu durante a configuração como estando na mesma localização. Se houver erros durante uma verificação de backsight, recomenda-se o reestaciamento.

Geralmente recomenda-se que uma verificação de backsight ocorra a cada 60 minutos, que é a mesma frequência da calibração automática do PLT 400.

Se os erros nas verificações de backsight forem significativamente grandes, talvez inspecione se o ambiente do canteiro de obras pode estar causando deslizamento ou deslocamento ligeiro da ferramenta, ou se vibrações estão afetando onde a ferramenta está ancorada. Também verifique se os pontos que você usa nas verificações de backsight são confiáveis - os próprios pontos estão sendo esbarrados ou movidos pelas condições do canteiro?

Este artigo sobre estabilidade da ferramenta e este artigo sobre melhores práticas para pontos de controle podem ajudar a solucionar verificações de backsight consistentemente ruins.

Por que minha ferramenta não virou para a altura correta do ponto de controle de backsight que selecionei para a verificação?

Se Alturas estiverem desativadas nas suas configurações do HCL, a estação total ainda pode navegar para a localização correta X e Y do ponto de controle de backsight selecionado. No entanto, como os dados de elevação não estão sendo usados, o instrumento não tem informação de altura (Z) para guiá-lo até a posição vertical correta.

Como resultado, a estação total pode parecer estar mirando a localização horizontal correta enquanto não gira para a elevação esperada do ponto de controle.

Fluxo de trabalho recomendado

Se seu trabalho de layout for principalmente 2D, mas você ainda quiser navegação precisa para pontos de controle de backsight durante o estaciamento e verificações, considere o seguinte fluxo de trabalho:

Ative Alturas ao criar e medir pontos de controle.
Ative Alturas durante operações de estaciamento.
Após o estaciamento estar completo, desative Alturas se suas tarefas de layout exigirem apenas coordenadas X e Y (2D).
Ative Alturas para verificações de backsight.

Capturando dados de elevação durante a criação de pontos de controle e estaciamento, a estação total pode navegar com precisão para a localização completa X, Y e Z desses pontos de backsight sempre que forem usados para verificação da estação. Apenas lembre-se de ativar "alturas" quando as verificações de backsight ocorrerem. Ao mesmo tempo, você pode continuar trabalhando em um fluxo 2D simplificado para tarefas diárias de layout desativando temporariamente as alturas.

Melhor prática: Mesmo que seu projeto seja principalmente 2D, manter a informação de altura para pontos de controle e estaciamento fornece uma rede de controle mais confiável e melhora a qualidade da verificação da estação durante todo o projeto.

Por que nem todos os pontos de controle aparecem na sua lista de pontos disponíveis para verificações de backsight?

Apenas pontos de controle que tenham um tipo de prisma bloqueável atribuído aparecerão na lista de verificação de backsight.

Como resultado, pontos medidos usando outros métodos, tais como:

Alvos reflexivos
Medições de superfície feitas com o laser
Pontos de referência sem prisma

não estarão disponíveis para seleção durante uma verificação de backsight.

Adicionando um ponto de controle ausente

Se um ponto de controle não aparecer na lista, mas você gostaria de usá-lo para futuras verificações de backsight:

Abra a Lista de Pontos na vista CAD.
Localize e edite o ponto de controle desejado.
Atribua o tipo de prisma apropriado que será usado para observar o ponto.
Salve suas alterações.

Uma vez atribuído um tipo de prisma válido, o ponto estará disponível para futuras verificações de backsight.

Por que apenas pontos com prismas são permitidos?

As verificações de backsight destinam-se a ser um método altamente confiável de verificar a precisão da estação. Alvos prismáticos fornecem uma medição consistente e repetível que é menos suscetível a influências ambientais.

Outros tipos de alvos podem ser mais facilmente afetados por fatores como:

Condições de iluminação variáveis
Poeira ou detritos
Exposição à umidade ou água
Variações na qualidade da superfície
Diferenças no ângulo de visão

Ao limitar as verificações de backsight a pontos de controle com associação a alvos prismáticos, o software ajuda a garantir a integridade e repetibilidade do processo de verificação.

Melhor prática: Crie vários pontos de controle permanentes baseados em prismas ao redor do canteiro de obras após seu estaciamento inicial. Isso lhe dá múltiplos pontos de referência confiáveis que podem ser usados durante o projeto para verificar rapidamente a precisão da estação e identificar movimentos potenciais do instrumento antes que afetem a qualidade do layout.

O que significa "estação está dentro da tolerância"?

Se todas as variações medidas estiverem dentro dos limites de tolerância definidos em suas configurações, o HCL indicará que a estação está dentro da tolerância e nenhuma ação será necessária. Para mais informações sobre configurações de tolerância e como configurá-las, veja este artigo.

O que significam os valores de erro do ponto ao revisar os resultados da verificação de backsight?

Uma vez que a medição é concluída, o HCL compara a posição medida atual do ponto de controle com a posição registrada quando a estação total foi originalmente estacionada.

Se nenhuma configuração de tolerância tiver sido definida, ou se uma ou mais variações excederem as tolerâncias configuradas em suas configurações, o HCL exibirá as variações medidas para revisão.

Os valores exibidos mostram a diferença entre a localização original medida do ponto de controle durante o estaciamento e sua localização medida atual. Essas variações são relatadas para cada componente de coordenada (N, E, H), ajudando você a determinar se a estação total pode ter se deslocado desde que foi estacionada.

Coordenadas que excedem os limites de tolerância configurados são destacadas em vermelho, facilitando a identificação de problemas potenciais à primeira vista.

Que verificação adicional de precisão devo fazer durante o layout?

Após realizar um estaciamento (especialmente após reestaciamento), e periodicamente durante o dia de trabalho, é sempre uma boa prática validar a precisão da sua configuração fazendo a estação total navegar até um ponto que foi previamente marcado no início do dia e comparar sua posição atual com a localização original do layout.

Essa comparação pode ajudá-lo a determinar:

Se o estaciamento original foi preciso
Se a estação total pode ter se deslocado durante o dia de trabalho
Se existem discrepâncias entre a configuração anterior e a atual da estação
Se é necessária investigação adicional ou retrabalho antes de continuar

Se diferenças significativas forem observadas, inspecione a rede de controle do canteiro e a configuração da estação para possíveis causas, como pontos de controle perturbados, movimento do tripé, mudanças ambientais ou erros de configuração.

Melhor prática: Após o reestaciamento, verifique vários pontos conhecidos sempre que possível. Concordância consistente entre vários pontos fornece maior confiança de que a estação total está posicionada com precisão e pronta para continuar o trabalho de layout.