O que é um Relatório de Estacionamento?

Um relatório de estacionamento permite que você veja o histórico dos diferentes procedimentos e resultados de estacionamento que você usou para seu projeto. Existem várias definições que você vai querer entender para poder usar este relatório de forma eficaz no seu trabalho. O relatório é intuitivo, no entanto, e você deve ser capaz de compreendê-lo rapidamente.

O relatório de estacionamento permitirá que você acompanhe sua precisão no processo de estacionamento ao longo do tempo. Você poderá rastrear os pontos de controle que usa, as coordenadas da sua estação total para cada estacionamento, a possível variação de cada estacionamento e as configurações de PPM no momento do estacionamento. É um ótimo relatório para acompanhar e solucionar problemas no seu layout e medições, especialmente porque os seus dados de pontos exportados (como dados de pontos cravados e pontos medidos) também salvam a estação com a qual um ponto foi medido. Você pode verificar seu trabalho com este relatório facilmente.

Para referência, veja este artigo para exportar informações de pontos.

Demonstração do Relatório de Estacionamento

Localização do Aplicativo do Relatório de Estacionamento

O aplicativo do relatório de estacionamento está encontrado sob o ícone de edição na tela inicial. Navegue até relatórios e você terá a opção de exportar um relatório de estacionamento:

Também está localizado na aba de aplicativos não relacionados à medição na tela de visualização CAD:

Configurações do Relatório

Você pode ajustar as configurações do relatório antes da exportação através da tela de exportação:

Use esta área para ajustar seu modelo ou mudar o formato do relatório entre .xlsx ou .pdf.

Quais configurações você pode ajustar em "Editar Modelo"?

Você pode ajustar o que é mostrado no cabeçalho e rodapé do seu modelo, assim como onde você gostaria que o cabeçalho fosse localizado. Por favor, personalize este relatório conforme necessário.

Altere as imagens e ajuste as informações conforme necessário:

Informações do Cabeçalho em um Relatório de Estacionamento

O relatório de estacionamento começa com um cabeçalho:

Ele mostra o projeto e o trabalho de onde o relatório de estacionamento está sendo extraído, a data do relatório, as unidades (estabelecidas nas configurações do HCL) e a configuração de tolerância no momento da exportação (também algo configurado nas configurações - veja este artigo para informações sobre tolerância).

Informações da Tabela em um Relatório de Estacionamento

Imediatamente após o cabeçalho, aparece uma tabela com todas as estações associadas ao trabalho do projeto do qual o relatório foi exportado:

Aqui está uma lista do que é fornecido:

• Nome: Nome do ponto da estação
• NEH: Informação das coordenadas da estação
• Pontos de Controle: Estes dados mostram o número de pontos de controle que foram medidos durante o processo de estacionamento. 
  • Se isso mostrar "0", é porque você estacionou usando o estacionamento "sobre ponto de controle"
• hI: Esta é a altura do instrumento que é inserida no tablet após o estacionamento (provavelmente comum apenas durante o estacionamento sobre ponto de controle).
• dN, dE, dH, dO: Estes indicam as variações na sua configuração de estacionamento após os pontos de controle terem sido medidos e a localização da estação calculada.
• Atributo 1-3: Quaisquer atributos adicionados manualmente ao ponto de estacionamento dentro do software.
• Data/Hora: Registro do tempo em que o estacionamento ocorreu.
• Modo: Indica se a ferramenta estava em modo de calibração normal ou de baixa frequência durante o estacionamento. Veja este artigo de calibração para entender a diferença entre os modos.

Informações Individuais de Estacionamento em um Relatório de Estacionamento

Cada estacionamento individual terá informações sobre os pontos de controle usados, assim como os carimbos de tempo:

Como a captura de tela indica, cada estacionamento individual que é concluído terá o nome da estação, as coordenadas da estação e o modo de frequência que foi estabelecido durante a calibração.

Além disso, cada ponto que foi usado durante o estacionamento, seu prisma associado, o carimbo de tempo e até mesmo as configurações de PPM no momento da medição (veja este artigo) serão incluídos.

Todas essas informações serão muito valiosas para cruzar referências de pontos cravados e medidos ou para inspecionar o progresso do layout em um projeto.