¿Qué es un Informe de Estacionamiento?

Un informe de estacionamiento le permite ver el historial de los diferentes procedimientos y resultados de estacionamiento que utilizó para su proyecto. Hay varias definiciones que querrá entender para poder usar este informe de manera efectiva en su trabajo. Sin embargo, el informe es intuitivo y debería poder comprenderlo rápidamente.

El informe de estacionamiento le permitirá seguir la precisión de su proceso de estacionamiento a lo largo del tiempo. Podrá rastrear los puntos de control que utiliza, las coordenadas de su estación total para cada estacionamiento, la desviación potencial de cada estacionamiento y la configuración de PPM en el momento del estacionamiento. Es un excelente informe para rastrear y solucionar problemas en su diseño y mediciones, especialmente porque sus datos exportados de puntos (como datos de puntos clavados y puntos medidos) también guardan la estación con la que se midió un punto. Puede verificar fácilmente su trabajo con este informe.

Para referencia, consulte este artículo para exportar información de puntos.

Demostración del Informe de Estacionamiento

Ubicación de la Aplicación del Informe de Estacionamiento

La aplicación del informe de estacionamiento se encuentra bajo el ícono de edición en la pantalla principal. Navegue a informes y tendrá la opción de exportar un informe de estacionamiento:

También está ubicada en la pestaña de aplicaciones no de medición en la pantalla de vista CAD:

Configuración del Informe

Puede ajustar la configuración del informe antes de exportar a través de la pantalla de exportación:

Use esta área para ajustar su plantilla o cambiar el formato del informe entre .xlsx o .pdf.

¿Qué configuraciones puede ajustar en "Editar Plantilla"?

Puede ajustar lo que se muestra en el encabezado y pie de página de su plantilla, así como dónde desea que se ubique el encabezado. Por favor, personalice este informe según sea necesario.

Cambie las imágenes y ajuste la información según sea necesario:

Información del Encabezado en un Informe de Estacionamiento

El informe de estacionamiento comienza con un encabezado:

Muestra el proyecto y trabajo del cual se extrae el informe de estacionamiento, la fecha del informe, las unidades (establecidas en la configuración de HCL) y la configuración de tolerancia al momento de la exportación (también algo configurado en ajustes - vea este artículo para información sobre tolerancia).

Información de la Tabla en un Informe de Estacionamiento

Inmediatamente después del encabezado, aparece una tabla con todas las estaciones asociadas con el trabajo del proyecto del cual se exportó el informe:

A continuación, una lista de lo que se proporciona:

• Nombre: Nombre del punto de la estación
• NEH: Información de coordenadas de la estación
• Puntos de Control: Estos datos muestran el número de puntos de control que se midieron durante el proceso de estacionamiento. 
  • Si muestra "0", es porque estacionó usando el método de "sobre punto de control"
• hI: Esta es la altura del instrumento que se ingresa en la tableta después del estacionamiento (probablemente común solo durante el estacionamiento sobre punto de control).
• dN, dE, dH, dO: Indican las desviaciones de su configuración de estacionamiento después de que se han medido los puntos de control y se ha calculado la ubicación de la estación.
• Atributo 1-3: Cualquier atributo agregado manualmente al punto de estacionamiento dentro del software.
• Fecha/Hora: Registro de tiempo de cuándo ocurrió el estacionamiento.
• Modo: Indica si la herramienta estaba en modo de calibración normal o de baja frecuencia durante el estacionamiento. Consulte este artículo de calibración para entender la diferencia entre modos.

Información Individual de Estacionamiento en un Informe de Estacionamiento

Cada estacionamiento individual tendrá información sobre los puntos de control usados, así como las marcas de tiempo:

Como indica la captura de pantalla, cada estacionamiento individual completado tendrá el nombre de la estación, las coordenadas de la estación y el modo de frecuencia que se estableció durante la calibración.

Además, se incluirán cada punto que se usó durante el estacionamiento, su prisma asociado, la marca de tiempo e incluso la configuración de PPM en el momento de la medición (vea este artículo).

Toda esta información será muy valiosa para cotejar puntos clavados y medidos o para inspeccionar el progreso del diseño en un proyecto.