Configuration du point de contrôle et de l’outil : bonnes pratiques

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Les bonnes pratiques pour une configuration idéale des points de contrôle et de l’outil sont les suivantes :

  1. Maintenez les points de contrôle aux extrémités de votre zone d’implantation, en entourant l’ensemble du chantier si possible
  2. Maintenez des angles appropriés entre les points de contrôle (environ 45° à 120°) et évitez de mesurer des points de contrôle regroupés très près les uns des autres
  3. Utilisez au moins 3 points de contrôle, et de préférence 4 ou 5 si possible
  4. Donnez la priorité aux points de contrôle sûrs et immobiles
  5. Maintenez les points de contrôle sur le même plan horizontal, si possible
  6. Lorsque vous utilisez la canne à prisme pour effectuer la mise en station, essayez de maintenir le prisme aussi près du sol que possible
  7. Empêchez la station totale de glisser ou de vibrer
  8. Ajoutez des prismes de visée arrière comme points de contrôle supplémentaires autour de votre chantier

Utilisez au moins 3 points de contrôle :

Pour les stations totales, plus vous disposez de points de contrôle, mieux c’est. En particulier avec HCL, l’outil est capable d’utiliser les points de contrôle que vous mesurez pour calculer la meilleure configuration supposée de la station totale. Il calcule les points de contrôle les plus précis à utiliser et recommande même les points de contrôle probablement inexacts. Plus il dispose de points de contrôle à analyser, plus il est probable qu’il puisse déterminer une station précise.

Bien que l’outil puisse calculer la position d’une station à partir de seulement 2 points de contrôle, le fait d’avoir 3 points de contrôle ou plus permet à la station totale de recommander la meilleure option de mise en station à partir des données mesurées. De plus, le fait de disposer de 3 points de contrôle ou plus pour effectuer la mesure permet de réduire le risque de ne pas pouvoir mettre l’outil en station si l’un des points de contrôle est masqué ou déplacé.

Donnez la priorité aux points de contrôle sûrs et immobiles :

En cas de doute sur la précision ou l’imprécision de certains points de contrôle, il est judicieux de donner la priorité aux points de contrôle qui semblent sûrs et immobiles, tels que ceux qui sont fixés ou ancrés. Si ces points sont mesurés de manière imprécise, il est plus probable qu’ils aient été dessinés incorrectement dans le fichier CAO ou étiquetés incorrectement dans votre projet. Si ces types de points de contrôle ne permettent pas de mettre l’outil en station, il peut être nécessaire de consulter l’entrepreneur général ou le géomètre.

 

 

Maintenez les points de contrôle aux extrémités de votre zone d’implantation, en entourant le chantier :

Plus vous mesurez systématiquement des points de contrôle qui dépassent votre zone d’implantation, plus votre implantation sera cohérente. Par exemple, si vos mesures de points de contrôle se trouvent toutes à seulement 10 m de l’unité principale, l’implantation d’un point situé à 30 m de l’unité principale risque de ne pas être très précise. La bonne pratique consiste à établir des points de contrôle fixés et sûrs qui entourent le chantier, afin que vous implantiez rarement au-delà de ceux-ci. 

En disposant les points de contrôle autour du chantier, vous permettez également à la station totale d’effectuer un tour complet de 360° pendant le processus de mise en station. Elle mesure chaque point de contrôle successivement, en effectuant essentiellement un cercle complet. En lui permettant d’effectuer un tour complet de 360°, le calcul de sa position sera probablement plus précis.

Maintenez un plan horizontal cohérent et un angle de rotation de 45° à 120° entre les points de contrôle :

Les angles horizontaux et verticaux jouent un rôle essentiel dans le calcul de différentes mesures par la station totale, notamment dans le calcul de sa position sur le chantier. En maintenant tous les points de contrôle sur le même plan horizontal, vous réduisez le risque d’erreur de positionnement, car l’angle vertical reste relativement cohérent entre les points.

De plus, le maintien d’angles de rotation horizontaux compris entre 45° et 120° entre les points de contrôle augmente la probabilité d’obtenir le positionnement le plus précis possible. Le respect de cette plage d’angles de rotation horizontaux empêche la station totale d’effectuer des calculs de positionnement à partir de différences importantes entre les angles horizontaux. Par exemple, il est plus difficile d’obtenir un positionnement précis en effectuant le calcul à partir d’angles de rotation de 5° et 145° plutôt qu’à partir d’angles de rotation cohérents de 90°.

Maintenez le prisme près du sol pendant la mise en station, si possible :

Si vous utilisez une canne à prisme pour mettre l’outil en station, comme dans l’image ci-dessous, envisagez de placer le prisme sur la partie inférieure de la canne, plutôt qu’en haut. Le fait de placer le prisme en bas de la canne réduit le risque d’erreur lié au fait que la canne ne soit pas à niveau lors de la mesure des points de contrôle.

Que le prisme soit placé en haut ou en bas de la canne à prisme, veillez à maintenir la canne à prisme à niveau, en particulier lorsque vous l’utilisez pour la mise en station.

Protégez la station totale contre les glissements et les vibrations :

Prenez les mesures nécessaires pour empêcher l’unité principale de vibrer ou de glisser. Même si l’outil effectue ses propres étalonnages, le fait de veiller à ce qu’il se trouve dans un emplacement sûr et stable sur le chantier vous donne les meilleures chances de maintenir la précision tout au long du processus d’implantation.

Ajoutez des prismes de visée arrière comme points de contrôle supplémentaires :

Une fois l’outil mis en station, il est toujours judicieux d’utiliser l’application Mesurer et enregistrer pour mesurer des points de contrôle supplémentaires qui pourront être utilisés ultérieurement. L’utilisation de prismes de visée arrière, tels que le POA 103, est un excellent moyen d’assurer un contrôle cohérent du chantier. Plus vous enregistrez de prismes de visée arrière comme points de contrôle, plus vous réduisez les conséquences potentielles de la dissimulation ou du retrait de points de contrôle au cours du projet.

 

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