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MISE EN STATION, CONTRÔLE ET PRÉCISION

  • Point connu et théorie de la précision

Articles

  • Quelles sont les caractéristiques technique du PLT 400 ?
  • Comment mettre en station ma station totale ?
  • Comment effectuer la « mise en station à partir de points connus » ?
  • Mise en station à partir de deux lignes de construction : procédure
  • Application « Répéter la mise en station (auto) » - Comment faire
  • Que sont les contrôles de visée arrière et pourquoi sont-ils importants ?
  • Qu'est-ce qu'une calibration sur le terrain et comment la réaliser pour le PLT 400 ?
  • Comment effectuer la mise en station par ligne de référence
  • Mise en station libre - Comment faire
  • Comment régler la hauteur de la station ?
  • Comment utiliser « Déplacer la mise en station »
  • Mise en station « Sur point de ligne » - Procédure
  • Configuration des points de référence et des outils - Bonnes pratique
  • Mise en station sur un point connu - Comment faire
  • Comment régler un problème de mise en station imprécis ?
  • Comment puis-je fixer le PLT 400 afin de limiter son exposition aux vibrations ?
  • Quels prismes ou cibles dois-je utiliser pour obtenir une portée optimale et une précision maximale avec le PLT 400 ?
  • Que représente le cercle vert lors de la mise en station ?
  • Que signifie la fonction d'affichage « Hauteur absolue » sous « Régler la hauteur de référence » ?
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