Kontrollinjestationering: Sådan gør du

Formål med kontrollinjestationering

Nogle gange er det ikke praktisk at referere til kontrolpunkter, da din landmåler eller hovedentreprenør ikke har etableret kontrolpunkter til stationering. I stedet forventes det, som det er almindeligt på de fleste arbejdspladser, at kontrollinjer, såsom markerede gitterlinjer på jorden, bruges som målereferencer. Det er her, kontrollinjestationering, snarere end kontrolpunktstationering, er mest praktisk.

Derudover kan det nogle gange være at foretrække at bruge kontrollinjer frem for kontrolpunkter som stationeringsreference, fordi alle underentreprenører på en byggeplads "trækker" eller bruger det samme linjearbejde til deres opmåling. 

Brugstilfældet er op til dig, men da dette kan være en nyttig stationeringsløsning til visse lejligheder, er det tilgængeligt i HCL-softwaren.

Husk, at kontrollinjestationering kræver, at du arbejder med en CAD-fil eller linjearbejde i dit projekt, da din totalstation vil positionere sig inden for dit digitale design til dine måleapplikationer.

Hvis du er usikker på, om kontrollinjestationering eller kontrolpunktstationering er bedst til din situation, bør du måske overveje kontrolpunktstationering først, da det er den mest almindelige og typisk anses for at være den mest præcise mulighed.

Sådan gør du trin 1: Åbn kontrollinjestationering

Fra startskærmen åbner du blot applikationen Kontrollinjestationering for at begynde stationeringsprocessen.

Bemærk, at når du gør dette, advarer softwaren dig om, at da du ikke stationerer på kontrolpunkter, afhænger din opmåling nu fuldstændigt af nøjagtigheden af det linjearbejde, du er ved at stationere på. Mere om, hvordan totalstationen estimerer sin position nedenfor.

Sådan gør du trin 2: Vælg din første kontrollinje og mål

Find den kontrollinje i din CAD-fil, som du vil bruge som din indledende referencelinje, som i eksemplet nedenfor:

Find nu et sted hvor som helst langs denne linje og forbered dig på at måle. Når du er sikker på, at du er klar til at måle et sted på den linje (sørg for, at det korrekte mål/ prisme er valgt), tryk på den røde måleknap.

Når det er færdigt, går du videre til et andet sted på den linje, mens du forbereder dig på at måle et andet punkt på linjen. Bedste praksis er at finde et andet punkt så langt nede ad denne linje som muligt, som kan opretholde en synslinje til totalstationen, og som også er et sted, du er sikker på er nøjagtigt i forhold til linjen, du måler.

Husk, at din opmålingsnøjagtighed helt afhænger af nøjagtigheden af de målinger, du foretager på disse linjer. Det er i din interesse at give totalstationen en lang strækning af denne kontrollinje at arbejde med, men kun hvis du ved, at du kan måle linjernes positioner nøjagtigt. Jo længere afstand du måler langs linjen mellem disse to punkter, jo bredere opmålingsområde kan du have tillid til at arbejde indenfor, så længe du har tillid til dine linjemålinger.

Når du har fundet et andet sted langs linjen, følg prompten på controlleren, og mål:

Sådan gør du trin 3: Vælg din anden kontrollinje og mål

Find den anden kontrollinje, du vil bruge til stationopsætning. Vigtigt at bemærke: denne linje skal krydse den første kontrollinje, du valgte. Hvis den ikke gør, vil stationeringsprocessen ikke fungere. I mit eksempel valgte jeg en kontrollinje, der krydsede min første i en 90° vinkel. Følg prompten og mål det første punkt langs denne kontrollinje på et sted efter eget valg.

Følg promptene igen og mål det andet punkt langs denne kontrollinje, og følg samme råd som i trin 2, nemlig at måle så langt ned ad linjen som muligt, som du er sikker på vil være nøjagtigt. Når du er færdig med dette trin, bør du se 4 punkter i din målefaneblad til højre. Det vil angive vinklen, som totalstationen drejede (HA & VA), samt afstanden fra enheden, hvor punkterne blev målt (SD).

Hvis din stationeringsopsætning var dårlig (enten ikke nøjagtig nok eller linjerne, du valgte, ikke krydser), vil totalstationen advare dig om, at du ikke kan fuldføre stationeringsprocessen og skal prøve igen med en anden udvælgelse.

Sådan gør du trin 4: Vælg din stationsplacering

Hvis du har gennemført de 4 nødvendige målinger af dine 2 linjer, er det nu tid til at angive, hvor din totalstation er placeret. Selvom du måske ved, hvor den er i forhold til dit linjearbejde, ved totalstationen det ikke. Alt, hvad den ved, er, at den har målt 2 linjer, og at den teknisk set kan befinde sig i en af to placeringer på dit projekt.

I skærmbilledet nedenfor ved jeg, at placeringen i forhold til linjearbejdet, hvor jeg målte mine linjer, er "S1"-placeringen, som jeg vil klikke på:

Efter klik vises en visuel af, hvad afstandene var til de linjer, jeg målte:

Softwaren giver så mange visuelle hjælpemidler som nødvendigt for at sikre, at du opnår en nøjagtig stationering, og at du er opmærksom på hvert trin, du gennemfører undervejs.

Sådan gør du trin 5: Verificer dine stationeringsfejl

Ud over denne visuelle indikation angiver "værdierne" for dine målte punkter dine potentielle unøjagtigheder i dine målinger, som i skærmbilledet nedenfor:

Bemærk, at der ikke ses nogen unøjagtigheder i mine målinger før "Line2Pt2" - det viser, at jeg har en nordlig afvigelse på 7 mm fra, hvor det punkt burde have været, hvis jeg var nøjagtig i forhold til, hvordan linjerne var designet.

Forståelse af eventuelle stationeringsunøjagtigheder

Det er vigtigt at bemærke her, at softwaren kun beregner unøjagtighederne i dine linjer i det sidste målte punkt. I praksis betyder det, at i beregningen af denne stationering "antager" softwaren, at linje 1 er målt perfekt nøjagtigt i forhold til designet, og at det første punkt fra din anden linje også er målt perfekt nøjagtigt i forhold til designet. Hvis der overhovedet er nogen unøjagtigheder blandt punkterne, vil de på en eller anden måde vise sig i det sidste målte punkt.

Så, sagt på en anden måde:

1. De første to punkter, der måles på din første linje, etablerer din "benchmarklinje" - og den betragtes, for beregnings skyld, som nøjagtig i forhold til designet, som du målte den.
2. Når det første punkt på den anden linje måles, fastlægger softwaren straks, hvor den anden linje er i rummet, og visualiserer præcis, hvordan den linje ville krydse den første linje i den vinkel, det designede fil foreslår.
3. Når du måler det sidste punkt (det andet punkt på linje 2), siger totalstationen i bund og grund: "forudsat at de første 3 punkter blev målt perfekt, er denne linje, ved det punkt, du lige målte, en vis afvigelse unøjagtig i forhold til designet."

De tre udsagn ovenfor er grunden til, at brug af kontrolpunkter under stationering anses for mere nøjagtigt, da kontrolpunkter har fastsatte koordinater og kan kontrolleres mod hinanden med hensyn til deres relative placeringer og afstand fra hinanden og totalstationen, når de måles. Fejlene i disse målinger, hvis nogen, minimeres og fordeles over alt, hvad der måles.

Ved kontrollinjestationering antager stationen, at de første tre punkter er nøjagtige i forhold til designet og positionerer sig derefter. Det fjerde målte punkt antyder, at der er en fejl blandt kontrollinjerne, men det er op til slutbrugeren at fejlfinde eller afbøde dette. Nøjagtig opmåling er bestemt mulig med kontrollinjestationering, men det er afgørende at forstå, hvordan stationeringsprocessen fungerer, og hvad dataene forklarer under stationeringsprocessen for at bevare nøjagtigheden.

Nederst i denne artikel vil du se flere eksempler på, hvordan man fortolker stationeringsnøjagtigheden. Kort sagt, husk, at nøjagtigheden af din opmåling afhænger af nøjagtigheden af din stationering - find de bedste måleplaceringer på dine linjer, som er praktiske. Optimer det opmålingsområde, du ønsker at arbejde i, men minimer også stationeringsfejl til en tolerance efter eget valg. Dette kan betyde, at du vælger at opmåle i et mindre område end ønsket for at beskytte integriteten af din opmåling.

Så - hvordan fejlfinder du potentielle unøjagtigheder?

Der er flere måder at kontrollere nøjagtigheden af kontrolpunkter og linjer på - du kan se denne artikel for en grundig oversigt.

Til en grundlæggende fejlfinding kan du blot bruge COGO-funktionerne i tabletten til at kontrollere målingerne af dine objekter i den digitale fil, og bruge missing line-applikationen til at kontrollere målinger, hvilket du kan gøre uden at være stationeret.

COGO-applikationer:

Missing Line-applikation:

Sådan gør du trin 6: Indstil din stationshøjde (hvis nødvendigt)

Hvis du arbejder med højder, skal du indstille en stationshøjde. Se denne artikel for mere hjælp til, hvordan du indstiller en stationshøjde. Men ved blot at trykke på knappen "indstil stationshøjde" til højre under fanen "Resumé" vil du blive guidet gennem processen.

Hvis du ikke arbejder med højder, skal du blot gå til indstillingsikonet øverst og slå højder fra (eller til, hvis nødvendigt). Med højder slået fra vil stationshøjdeskridtet heller ikke vises.

Bemærk, at hvis du indstiller en stationshøjde under denne proces, er det altid muligt at gå tilbage og justere den senere, hvis du har lavet en fejl. Du kan gøre dette under stationeringsprocessen eller ved at gå til knappen rediger stationshøjde fra startskærmen, efter du har afsluttet din station. Se skærmbilleder nedenfor:

Sådan gør du trin 7: Overvej "Shift Station"

Som diskuteret i denne artikel kan det være nyttigt at flytte din stations koordinatplacering. Denne mulighed er kun tilgængelig i kontrollinjestationering og kan bruges, når du er opmærksom på, hvor fejlene er i dine kontrollinjer. Shift Station giver dig mulighed for at flytte totalstationens koordinater efter stationering for forhåbentlig at afbøde de fejl, du opdager mellem de designede kontrollinjer og det, der blev målt i marken.

Se venligst Shift Station-artiklen for mere information.

Sådan gør du trin 8: Begynd dine måleapplikationer

Din station har nu en koordinatplacering på din CAD-fil, og du kan fortsætte med dine måleapplikationer.

Hurtigt nyttigt tip:

Nogle gange foretrækker du måske at stationere på kontrolpunkter, men uanset hvad du gør, synes kontrolpunkterne ikke at være nøjagtige. En mulighed som fejlfinding er midlertidigt at opstille baseret på kontrollinjer for at se, om det kan hjælpe dig med at identificere kontrolpunkter, der kan være placeret forkert. Selvom du måske foretrækker ikke at lave opmåling eller officielle måleapplikationer efter en kontrollinjestationering, kan det være en god måde at inspicere potentielle problemer, der skal bringes til opmærksomhed.

Eksempler på stationeringsfejl til forståelse:

Husk, at kun det sidste punkt i kontrollinjestationeringsprocessen vil vise eventuelle fejl i kontrollinjestationeringsprocessen. Nedenfor er eksempler på, hvad denne fejl udtrykker.

Husk dog, at selvom softwaren kun placerer fejlen på det sidste punkt i denne stationeringsproces, er det sandsynligt, at fejlene kommer fra ethvert punkt i stationeringsprocessen, hvilket skal observeres og fejlfindes af slutbrugeren.

Line2Pt2 dN = 7mm:

En visuel fremstilling af, hvordan totalstationen beregnede dette:

De lilla punkter (punkt 1 og 2 fra linje 1) betragtes som nøjagtige og som benchmark. Punkt 3 (blåt) fastlægger, hvor den 2. linje skal være i rummet, og betragtes som nøjagtigt, hvor det er målt. Punkt 4 er det sidste målte punkt fra den anden linje med en 7 mm nordlig afvigelse fra det røde X, hvor linjen burde have været.

L2Pt2 dE = -7mm:

En visuel fremstilling af, hvordan totalstationen beregnede dette:

De lilla punkter (punkt 1 og 2 fra linje 1) betragtes som nøjagtige og som benchmark. Punkt 3 (blåt) fastlægger, hvor den 2. linje skal være i rummet, og betragtes som nøjagtigt, hvor det er målt. Punkt 4 er det sidste målte punkt fra den anden linje med en 7 mm vestlig afvigelse fra det røde X, hvor linjen burde have været.

L2Pt2 dN = 4mm, dE = -4mm

En visuel fremstilling af, hvordan totalstationen beregnede dette:

De lilla punkter (punkt 1 og 2 fra linje 1) betragtes som nøjagtige og som benchmark. Punkt 3 (blåt) fastlægger, hvor den 2. linje skal være i rummet, og betragtes som nøjagtigt, hvor det er målt. Punkt 4 er det sidste målte punkt fra den anden linje med en 4 mm afvigelse mod nord (højere end hvor den designede linje burde være) og en 4 mm vestlig afvigelse (længere til venstre end hvor den designede linje burde være).

Afsluttende bemærkning:

Afvigelserne fra det sidste punkt er sandsynligvis en kombination af fejl blandt alle målingerne. For formålet med denne stationeringsapplikation vises fejlen dog kun i det sidste punkt. Nu hvor du forhåbentlig forstår, hvordan totalstationen fortolker denne fejl, kan du beslutte, hvordan du går videre med dine applikationer.