Besturingslijn-stationering: instructies

Demo van besturingslijn-stationering

Doel van besturingslijn-stationering

Soms is het niet praktisch om naar controlepunten te verwijzen, omdat uw landmeter of hoofdaannemer geen controlepunten voor de stationering heeft vastgesteld. In plaats daarvan wordt, zoals op de meeste bouwplaatsen gebruikelijk is, verwacht dat besturingslijnen, zoals gemarkeerde rasterlijnen op de grond, als meetreferentie worden gebruikt. In dat geval is besturingslijn-stationering, in plaats van stationering op controlepunten, het meest praktisch.

Daarnaast kan het soms de voorkeur hebben om besturingslijnen in plaats van controlepunten als stationeringsreferentie te gebruiken, omdat alle onderaannemers op een bouwplaats dezelfde lijntekening gebruiken voor hun uitzetwerk.

De gebruikssituatie bepaalt u zelf, maar omdat dit voor bepaalde situaties een nuttige stationeringsoplossing kan zijn, is deze beschikbaar in de HCL-software.

Houd er rekening mee dat u voor besturingslijn-stationering met een CAD-bestand of lijntekening in uw project moet werken, omdat uw total station zichzelf voor uw meettoepassingen binnen uw digitale ontwerp positioneert.

Als u niet zeker weet of stationering op een besturingslijn of op een controlepunt beter is voor uw situatie, kunt u het beste eerst stationering op controlepunten overwegen. Dit is de meest gebruikelijke optie en wordt doorgaans als de nauwkeurigste optie beschouwd.

Instructies stap 1: Besturingslijn-stationering openen

Open vanuit het startscherm eenvoudig de toepassing Besturingslijn-stationering om het stationeringsproces te starten.

Wanneer u dit doet, waarschuwt de software u dat uw uitzetnauwkeurigheid, omdat u niet op controlepunten stationeert, volledig afhankelijk is van de nauwkeurigheid van de lijntekening waarop u gaat stationeren. Hieronder leest u meer over hoe het total station zijn locatie schat.

Instructies stap 2: Uw eerste besturingslijn selecteren en meten

Zoek in uw CAD-bestand de besturingslijn die u als eerste referentielijn wilt gebruiken, zoals in het onderstaande voorbeeld:

Selecteer nu ergens op die lijn een locatie en bereid u voor om te meten. Wanneer u ervan overtuigd bent dat u klaar bent om een locatie op die lijn te meten (en hebt gecontroleerd of het juiste doel/prisma is geselecteerd), drukt u op de rode meetknop.

Ga na voltooiing naar een andere locatie op die lijn om een tweede punt op die lijn te meten. Een goede werkwijze is om een tweede punt te zoeken dat zo ver mogelijk langs deze lijn ligt, maar waarbij het zicht op het total station behouden blijft. Kies bovendien een locatie waarvan u zeker weet dat deze nauwkeurig op de lijn ligt die u meet.

Uw uitzetnauwkeurigheid hangt volledig af van de nauwkeurigheid van de metingen die u op deze lijnen uitvoert. Het is in uw belang om het total station een lang stuk van deze besturingslijn te laten gebruiken, maar alleen als u weet dat u de locaties op de lijn nauwkeurig kunt meten. Hoe groter de afstand die u langs de lijn tussen deze twee punten meet, hoe groter het uitzetgebied waarin u met vertrouwen kunt werken, zolang u zeker bent van uw lijnmetingen.

Wanneer u een tweede locatie op de lijn hebt gevonden, volgt u de aanwijzing op de controller en voert u de meting uit:

Instructies stap 3: Uw tweede besturingslijn selecteren en meten

Zoek de tweede besturingslijn die u voor het instellen van de stationering wilt gebruiken. Belangrijk: deze lijn moet de eerste besturingslijn die u hebt geselecteerd kruisen. Als dat niet het geval is, werkt het stationeringsproces niet. In mijn voorbeeld heb ik een besturingslijn geselecteerd die de eerste lijn onder een hoek van 90° kruist. Volg de aanwijzing en meet het eerste punt op deze besturingslijn op een locatie naar keuze.

Volg de aanwijzingen opnieuw en meet het tweede punt op deze besturingslijn. Volg daarbij hetzelfde advies als in stap 2: meet zo ver mogelijk langs de lijn op een locatie waarvan u zeker weet dat deze nauwkeurig zal zijn. Wanneer u deze stap hebt voltooid, zouden er 4 punten in het tabblad metingen aan de rechterkant moeten staan. Dit toont de hoek waaronder het total station is gedraaid (HA & VA) en de afstand vanaf het apparaat waarop de punten zijn gemeten (SD).

Als uw stationeringsinstelling niet goed was (niet nauwkeurig genoeg, of omdat de geselecteerde lijnen elkaar niet kruisen), waarschuwt het total station u dat u het stationeringsproces niet kunt voltooien en het opnieuw moet proberen met een andere selectie.

Instructies stap 4: Uw stationeringslocatie selecteren

Als u de 4 vereiste metingen van uw 2 lijnen hebt voltooid, is het tijd om aan te geven waar uw total station zich bevindt. Hoewel u misschien weet waar het zich ten opzichte van uw lijntekening bevindt, weet het total station dat niet. Het weet alleen dat het 2 lijnen heeft gemeten en dat het zich technisch gezien op een van twee locaties in uw project kan bevinden.

In de onderstaande schermafbeelding weet ik dat de locatie ten opzichte van de lijntekening waarin ik mijn lijnen heb gemeten de locatie "S1" is. Dit is de locatie waarop ik zal klikken:

Na het klikken wordt visueel weergegeven wat de afstanden tot de gemeten lijnen waren:

De software biedt zoveel visuele informatie als nodig is om ervoor te zorgen dat u een nauwkeurige stationering uitvoert en dat u op de hoogte bent van elke stap die u onderweg voltooit.

Wanneer deze optie is ingeschakeld, ziet u ook een groene cirkel. Deze vertegenwoordigt het aanbevolen uitzetgebied dat binnen de door u ingestelde tolerantie-instellingen valt.

In het onderstaande voorbeeld selecteert de gebruiker 8 mm als uitzettolerantie. De software geeft vervolgens het gebied aan waarin deze tolerantie kan worden gehandhaafd op basis van de uitgevoerde lijnmetingen:

Instructies stap 5: Uw stationeringsfouten controleren

Naast deze visuele weergave geven de "waarden" van uw gemeten punten mogelijke onnauwkeurigheden in uw metingen aan, zoals in de onderstaande schermafbeelding:

U ziet dat er in mijn metingen geen onnauwkeurigheden zichtbaar zijn tot "Line2Pt2". Daar wordt aangegeven dat er een noordelijke afwijking van 7 mm is ten opzichte van de locatie waar dat punt had moeten liggen als ik de lijntekening nauwkeurig had gevolgd.

Stationeringsonnauwkeurigheden begrijpen

Het is belangrijk om hier op te merken dat de software de onnauwkeurigheden van uw lijnen alleen berekent voor het laatst gemeten punt. In de praktijk betekent dit dat de software bij de berekening van deze stationering "aanneemt" dat lijn 1 perfect nauwkeurig ten opzichte van het ontwerp is gemeten en dat het eerste punt van uw tweede lijn eveneens perfect nauwkeurig ten opzichte van het ontwerp is gemeten. Als er onder de punten onnauwkeurigheden voorkomen, worden deze op de een of andere manier zichtbaar in het laatst gemeten punt.

Met andere woorden:

1. De eerste twee gemeten punten van uw eerste lijn vormen uw "referentielijn". Voor de berekening wordt ervan uitgegaan dat deze nauwkeurig overeenkomt met het ontwerp op basis van de manier waarop u deze hebt gemeten.
2. Wanneer het eerste punt van de tweede lijn wordt gemeten, bepaalt de software onmiddellijk waar die tweede lijn zich in de ruimte bevindt en visualiseert deze precies zoals de lijn de eerste lijn zou kruisen onder de hoek die in het ontwerpbestand is aangegeven.
3. Wanneer u het laatste punt meet (het tweede punt van lijn 2), zegt het total station in feite: "ervan uitgaande dat de eerste 3 punten perfect zijn gemeten, wijkt deze lijn op het zojuist gemeten punt in bepaalde mate af van het ontwerp."

De bovenstaande drie punten verklaren waarom het gebruik van controlepunten tijdens stationering als nauwkeuriger wordt beschouwd. Controlepunten hebben vaste coördinaten en kunnen onderling worden gecontroleerd met betrekking tot hun relatieve locaties en afstanden tot elkaar en tot het total station wanneer ze worden gemeten. Eventuele fouten in deze metingen worden geminimaliseerd en over alles wat wordt gemeten verspreid. Landmeters noemen dit soms "redundantie".

Bij besturingslijn-stationering bestaat deze "redundantie" niet: het station gaat ervan uit dat de eerste drie punten nauwkeurig overeenkomen met het ontwerp en positioneert zichzelf dienovereenkomstig. Het vierde gemeten punt geeft aan dat er een fout in de besturingslijnen zit, maar het is aan de eindgebruiker om te bepalen hoe dit moet worden onderzocht of beperkt. Nauwkeurig uitzetten is zeker mogelijk met besturingslijn-stationering, maar om nauwkeurig te blijven is het essentieel dat u begrijpt hoe het stationeringsproces werkt en wat de gegevens tijdens het stationeringsproces aangeven.

Onderaan dit artikel vindt u verschillende voorbeelden van hoe u de stationeringsnauwkeurigheid kunt interpreteren. Kortom: onthoud dat de nauwkeurigheid van uw uitzetwerk afhangt van de nauwkeurigheid van uw stationering. Zoek de best mogelijke meetlocaties op uw lijnen die praktisch uitvoerbaar zijn. Optimaliseer het uitzetgebied waarin u wilt werken, maar beperk ook de stationeringsfouten tot een tolerantie naar keuze. Dit kan betekenen dat u besluit in een kleiner gebied uit te zetten dan u had gewild, om de integriteit van uw uitzetwerk te beschermen.

Hoe onderzoekt u mogelijke onnauwkeurigheden?

Er zijn verschillende manieren om de nauwkeurigheid van controlepunten en lijnen te controleren. Zie dit artikel voor een uitgebreid overzicht.

Voor een eenvoudige methode voor probleemoplossing gebruikt u de functies voor coördinatengeometrie (COGO) op de tablet om de metingen van uw objecten in het digitale bestand te controleren. Gebruik daarnaast de toepassing ontbrekende lijn om metingen te controleren. Dit kunt u doen zonder te zijn gestationeerd.

COGO-toepassingen:

Toepassing Ontbrekende lijn:

Instructies stap 6: Uw stationeringshoogte instellen (indien nodig)

Als u met hoogtes werkt, moet u een stationeringshoogte instellen. Zie dit artikel voor meer hulp bij het instellen van een stationeringshoogte. Als u echter eenvoudig op de knop "stationeringshoogte instellen" aan de rechterkant onder het tabblad "Samenvatting" drukt, wordt u door het proces geleid.

Als u niet met hoogtes werkt, gaat u eenvoudig naar het tandwiel voor instellingen bovenaan en schakelt u hoogtes uit (of in, indien nodig). Als hoogtes zijn uitgeschakeld, wordt de stap voor het instellen van de stationeringshoogte ook niet weergegeven.

Let op: als u tijdens dit proces een stationeringshoogte instelt, kunt u altijd teruggaan en deze later aanpassen als u een fout hebt gemaakt. Dit kunt u tijdens het stationeringsproces doen of door na het voltooien van uw stationering vanuit het startscherm naar de knop voor het bewerken van de stationeringshoogte te gaan. Zie de onderstaande schermafbeeldingen:

Instructies stap 7: "Stationering verschuiven" overwegen

Zoals besproken in dit artikel, kan het nuttig zijn om de coördinatenlocatie van uw station te verschuiven. Deze optie is alleen beschikbaar bij besturingslijn-stationering en kan worden gebruikt wanneer u weet waar de fouten in uw besturingslijnen zitten. Met Stationering verschuiven kunt u de berekende coördinaten van het total station na de stationering verplaatsen, in de hoop de fouten te beperken die u ontdekt tussen de ontworpen besturingslijnen en wat in het veld is gemeten.

Zie het artikel over Stationering verschuiven voor meer informatie.

Instructies stap 8: Uw meettoepassingen starten

Uw station heeft nu een coördinatenlocatie in uw CAD-bestand en u kunt doorgaan met uw meettoepassingen.

Snelle, nuttige tip:

Soms wilt u misschien op controlepunten stationeren, maar lijken de controlepunten, wat u ook doet, niet nauwkeurig te zijn. Een optie voor het oplossen van dit probleem is om tijdelijk op basis van besturingslijnen te stationeren om te zien of dit u kan helpen controlepunten te identificeren die mogelijk verkeerd zijn gepositioneerd. Hoewel u na een stationering op besturingslijnen misschien liever geen uitzetwerk of officiële meettoepassingen uitvoert, kan dit een goede manier zijn om mogelijke problemen te onderzoeken die onder de aandacht moeten worden gebracht.

Voorbeelden van stationeringsfouten ter verduidelijking:

Houd er rekening mee dat alleen het laatste punt van het proces voor besturingslijn-stationering een fout van het proces voor besturingslijn-stationering toont. Hieronder staan voorbeelden van wat die fout aangeeft.

Let op: hoewel de software de fout alleen aan het laatste punt van dit stationeringsproces toewijst, is het waarschijnlijk dat de fouten afkomstig zijn van elk punt in het stationeringsproces. De eindgebruiker moet dit onderzoeken en oplossen.

Line2Pt2 dN = 7 mm:

Een visuele weergave van hoe het total station dit heeft berekend:

De paarse punten (punt 1 en 2 van lijn 1) worden als nauwkeurig en als referentie beschouwd. Punt 3 (blauw) bepaalt waar de tweede lijn zich in de ruimte zou moeten bevinden en wordt als nauwkeurig beschouwd op de gemeten locatie. Punt 4 is het laatst gemeten punt van de tweede lijn, met een noordelijke afwijking van 7 mm ten opzichte van de rode X, waar de lijn had moeten liggen.

L2Pt2 dE = -7 mm:

Een visuele weergave van hoe het total station dit heeft berekend:

De paarse punten (punt 1 en 2 van lijn 1) worden als nauwkeurig en als referentie beschouwd. Punt 3 (blauw) bepaalt waar de tweede lijn zich in de ruimte zou moeten bevinden en wordt als nauwkeurig beschouwd op de gemeten locatie. Punt 4 is het laatst gemeten punt van de tweede lijn, met een westelijke afwijking van 7 mm ten opzichte van de rode X, waar de lijn had moeten liggen.

L2Pt2 dN = 4 mm, dE = -4 mm

Een visuele weergave van hoe het total station dit heeft berekend:

De paarse punten (punt 1 en 2 van lijn 1) worden als nauwkeurig en als referentie beschouwd. Punt 3 (blauw) bepaalt waar de tweede lijn zich in de ruimte zou moeten bevinden en wordt als nauwkeurig beschouwd op de gemeten locatie. Punt 4 is het laatst gemeten punt van de tweede lijn, met een afwijking van 4 mm naar het noorden (hoger dan waar de ontworpen lijn had moeten liggen) en een westelijke afwijking van 4 mm (verder naar links dan waar de ontworpen lijn had moeten liggen).

Laatste opmerking:

De afwijkingen van dat laatste punt zijn waarschijnlijk het gevolg van een combinatie van fouten in alle metingen. Voor deze stationeringstoepassing wordt de fout echter alleen bij het laatste punt weergegeven. Nu u hopelijk begrijpt hoe het total station deze fout interpreteert, kunt u bepalen hoe u met uw toepassingen verder wilt gaan.